作为全球领先的铂族金属供应商之一，我们将含铂氢动力燃料电池电动汽车 (FCEV) 视为一项重要的创新。
它通过零尾气排放和使用取之不尽的燃料来源——氢气，以真正可持续的方式建设我们的未来。这一发展及其在市场上的采用最终将使我们的人民和社区受益，并为子孙后代所欣赏。
氢是一种能量载体，是未来可持续汽车的关键，它约占我们所生活的宇宙的 75%。当用于燃料电池时，它通过氢和氧之间的化学反应产生电力，然后用于为 FCEV 的电机提供动力。
这比汽油中使用的化学物质更有效地产生能源。尽管化石燃料仍将是我们能源结构的重要组成部分，但氢将变得越来越重要。
每辆车的废气排放为零。只需水蒸气、暖空气和驾驶过程中排放的一些氢气，就能实现真正可持续的汽车未来。
研究表明，随着更严格的排放目标推动汽车行业的技术变革，零排放氢 FCEV 的使用将会增加。 FCEV 中铂金的使用以及使用燃料电池技术的车辆的预计增加，意味着汽车行业对铂金的需求增加。这项创新技术使用铂催化剂，仅依靠氢气运行，仅从尾管排放水。
铂是最有效、最耐用的催化剂之一，能够促进化学反应，这就是它在燃料电池技术中用作催化剂的原因。
FCEV 的铂金用量大约是 ICE 的两倍，一小部分 FCEV 可能会显着影响铂金的需求。
所有 FCEV 均使用一种称为聚合物电解质膜 (PEM) 燃料电池的燃料电池 [参见下图]。这种低温、快速启动的燃料电池使用纯氢，并使用铂和钯作为其核心。
作为伦敦氢能网络扩建项目的一部分，我们租赁了一辆现代 ix35 燃料电池，供未来四年在伦敦使用。这款氢燃料零排放汽车是支持英国氢动力燃料电池电动汽车 (FCEV) 早期采用和商业成功活动的一部分。虽然汽车的开发是由汽车制造商推动的，但我们对车辆功能的演示旨在支持消费者和技术的接受。
现代 ix35 燃料电池是第一款生产线生产的燃料电池汽车。这是一种仅依靠氢气运行的车辆，排放清洁水和零污染物。 ix35 燃料电池在许多方面都是同类产品中的首创，标志着零排放驾驶新时代的开始。
在制造 ix35 燃料电池时，现代汽车的工程师确保燃料电池堆、氢气罐、电池和其他关键控制系统的安装不会影响汽车的可用性。
燃料电池位于发动机盖下方。高压电池和逆变器系统安装在车辆下方的防水外壳中，并安装在中间，以实现最佳的重量分布。燃料电池本身的主要部件是带负电的阳极和带正电的阴极，质子交换膜（或 PEM）夹在两者之间。
ix35 燃料电池的主要隔室是电动机、电池和氢气罐。
1。储存在储罐中的氢气被供应给燃料电池堆。
2。空气流入被供应到燃料电池堆。
3。空气与燃料电池堆中的氢气反应产生电力和水。
4。产生的电力供应给电动机。
5。水被排出。
当储存在氢气罐中的氢气进入燃料电池组时，它被分解成质子和电子。燃料电池中产生的电子流提供电力。质子与空气中的氧分子发生反应，产生热量和水。燃料电池产生的电力首先传输到逆变器，然后传输到电机，然后电机产生动力，转动车轮，使车辆移动。
伦敦氢网络扩建 (LHNE) 项目于 2013 年 1 月启动，旨在在伦敦和英格兰东南部提供一个可供公众使用的 700 bar 快速加注氢加氢站网络。伦敦氢合作伙伴已启动了价值超过 5000 万英镑的氢项目。其合作伙伴参与了两个现有加氢站的建设以及八辆燃料电池伦敦公交车的运营，这些公交车已加入伦敦交通运输队，此外还有一些标志性的伦敦氢出租车。该项目由多个组织组成一个财团，由空气产品公司牵头，并得到伦敦市长和大伦敦管理局的支持。
“这对我们来说是一项非常令人兴奋的举措。作为伦敦氢能网络扩建项目的合作伙伴，我们正在努力大力支持采用新的铂金技术。我们相信，燃料电池在静态和移动应用中的使用将推动对铂金的中长期需求。燃料电池汽车的创新以真正可持续的方式为几代人构建我们的未来。 来。”
Chris Griffith，hth华体会 首席执行官。
实现减排目标的挑战正在重塑汽车行业，并且是一项重大的全球挑战。进一步减少内燃机尾气排放的程度是有限的。为了实现排放目标，动力系统（汽车发动机）必须实现电气化。
当前研究表明，到 2050 年，电动汽车将占所有使用替代动力系统的车辆的 40-95%。对于纯电动汽车 (BEV) 或 FCEV（这两种尾气零排放的电动动力系统）是否会在当前的混合动力组合中取得最大进展，存在争议。
目前没有任何车辆能够满足经济、性能和环境的所有标准，这就是为什么麦肯锡的一项研究 (麦肯锡：欧洲动力系统组合：基于事实的分析) 表示，在接下来的 40 年里，我们将看到动力系统的混合，其中纯电动汽车 (BEV) 越来越受到短途出行的青睐，而燃料电池电动汽车 (FCEV) 则越来越多地出现在长途旅行中的大型汽车。
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您还可以使用以下链接了解有关 FCEV 的更多信息：
https://www.toyota.co.uk/new-cars/new-mirai/landing.json
http://www.hyundai.co.uk/about-us/environment/Hydrogen-fuel-cell
